Elektrilised tõstukid on kombineeritud erinevate jooksvate kärudega, et moodustada erinevat tüüpi tõstukkraanasid.Levinud on elektrilised ühetalalised kraanad, elektrilised vedrustuskraanad, tõstuk-pukk-kraanad, tõstukiga statsionaarsed vedrustusega kraanad, tõstukiga seinakraanad, kerged tõstukraadiga topeltkraanad, tross-elektritõstukid, elektrilised ketttõstukid jne. ka ripprööpaga elektrimootorit, mida kasutatakse üksi koos elektritõstukiga ning enamik tõstukkraanasid on maapealse tööjõuga.
Tross elektrilisel tõstukil on järgmised omadused:
1, disaini võrdlustase on M4 ja disaini eluiga on 10 aastat.
2, kompaktne struktuur ja hea rühmitus.Tõste- ja käitamismehhanism kasutab "kolm-ühes" ajamiseadet, see tähendab, et mootor, pidur ja reduktor on kolm ühes.
3, paigaldamine, reguleerimine ja kasutamine, lihtne hooldus, saab ühendada erinevat tüüpi jooksvate kärudega, et moodustada erinevat tüüpi elektrilisi tõstukeid.
4, ohutu ja usaldusväärne, kasutatakse mitmesuguseid ohutuskaitseseadmeid ja -meetmeid.Mootor kasutab mootori temperatuuri piiramiseks termoelektrilist kaitset ja mähis on varustatud vismutmetallist temperatuuri reguleerimise kaitseseadmega, mis võib takistada mootori ülekuumenemist ülekoormuse või mitu korda liiga sagedase käivitamise tõttu;mootori võlli pea on otse freesitud spiraalsete hammastega, mis on esimene ajami peaülekanne, pidurdusmoment muutub koos koormusega, mis parandab pidurdustõhusust;teise piduri saab paigaldada vastavalt vajadusele;trossijuhik on paigaldatud trumlile, et vältida trossi rikkumist;2.4.5 Ülemine ja alumine kahesuunaline piirdeseade on paigaldatud.Faasijärjestuse kaitsefunktsioon;varustatud väljalülituspiirikuga;hädaseiskamisseade;varustatud tõsteraskuse piiraja või tõsteraskuse digitaalse kuvaseadmega;töömehhanismid on kahepoolselt juhitavad ja neil on kaitseseadised.
5, kogumisseade koosneb kaitsekonksuga konksust, piirsüdamikust trossist ja rullist.Rulli kest on kandiline kronstein, mida on lihtne ühendada erinevate jooksvate kärudega.Rullil olev trossijuhik on jagatud tüüpi, mis on mugav lahtivõtmiseks ja reguleerimiseks.
6, on kahte tüüpi tõstekiirusi, üks kasutab konstantse kiirusega kaheastmelist oravapuuri mootorit ja teine kasutab kahekiiruselist mähisega 2/12-astmelist (kiirussuhe 1:4) oravapuuri mootor.
7, jooksumehhanismi (tuntud ka kui jooksukäru) sõidurežiimid on käsitsi (S-tüüpi), kettajamiga (H-tüüpi) ja elektrilised (E-tüüp).Ühe masinaga jooksva käru jaoks kasutatav ajamiseade on GW-tüüpi ja kahetalaline käru on GO-tüüpi.Töötav mootor on jagatud ühe- ja kahekiiruseliseks.Ühekiiruseline on koonustüüpi oravpuuriga kaheastmeline (või neljaastmeline) mootor, kahekäiguline on koonustüüpi topeltmähisega 2/8 (kiirussuhe 1:4) mootor ja pidur on tasapinnaline pidur.
8, AS-tüüpi elektritõstuki elektriline juhtosa on paigaldatud rulli mittemootoripoolsele küljele elektrilülituskarpi.Kast on varustatud magnetkäivitusmasinaga, mis juhib tõste- ja töömootori edasi- ja tagurpidi pöörlemist, ning sagedusmuunduriga madalpinge tööks.Juhtnupu lüliti (manuaalne uks) on jagatud ühe- ja kahekiiruseliseks ning sellel on elektrivõti ja tööpinge on 380 V.
Postitusaeg: märts 04-2022