Manuaalne ketttõstuk riputatakse tõstetava objekti kohale, haakides või kinnitades selle jäigale ja tugevale konstruktsiooniraamile.Sellel on kaks ketti: käsitsi tõmmatav käsikett ja ülitugevast materjalist (nt terasest) valmistatud koormakett, mis tõstab koormat.Käsikett on palju pikem kui koormakett.Esmalt kinnitatakse tõstetava objekti külge haaratsikonks.Töötaja, kes asub koormast ohutus kauguses, tõmbab käsiketti mitu korda.Kui töötaja tõmbab käsiketti, pöörab see hammasratast;see põhjustab veovõlli pöörlemise.Veovõll edastab jõu erinevate hammaste arvuga hammasrataste seeriasse.Jõud kontsentreeritakse, edastades pöördemomendi kiiresti liikuvatelt väiksematelt hammasratastelt aeglaselt liikuvatele suurematele hammasratastele.See jõud pöörab hammasratast, mis tõmbab koormaketti esemega kokku.Koormuskett keeratakse ümber ketiratta, kuna see vähendab selle avatud pikkust ja nihutab objekti vertikaalselt.
Elektrilised ketttõstukid kasutavad tõstevahendina koormaketti.Koormusahelat tõmbab mootor, mis muundab elektrienergia koormuse tõstmiseks kasutatavaks mehaaniliseks energiaks.Elektrilise tõstuki mootor on paigutatud soojust hajutavasse kesta, mis on tavaliselt valmistatud alumiiniumist.Tõstuki mootor on varustatud jahutusventilaatoriga, mis eraldab selle pideva töötamise ajal kiiresti soojust ja võimaldab töötada kuumas keskkonnas.
Elektriline ketttõstuk riputatakse tõstetava objekti kohale haakimise või jäigale konstruktsiooniraamile kinnitamise teel.Laadimisketi otsa on kinnitatud konks, mis haarab objekti.Tõstmise alustamiseks lülitab töötaja sisse tõstuki mootori.Mootor on ühendatud piduriga;pidur vastutab mootori seiskamise või selle käitatava koormuse hoidmise eest, rakendades vajalikku pöördemomenti.Toiteallikas vabaneb pidevalt katkestuse tõttu koormuse vertikaalse nihke ajal.
Elektrilised trosstõstukid tõstavad koormaid, kasutades tõstevahendina trossi.Traattrossid koosnevad südamikust, mis jookseb läbi trossi keskpunkti, ja mitmest traadikiust, mis on põimunud ümber südamiku.See konstruktsioon moodustab suurema tugevusega komposiitköie.Tõstmiseks mõeldud trossid on tavaliselt valmistatud süsinikterasest, roostevabast terasest, monelist ja pronksist;nendel materjalidel on kõrge kulumis-, väsimus-, hõõrdumis- ja korrosioonikindlus.
Elektrilised trosstõstukid, nagu ka elektrilised ketttõstukid, on varustatud tõstemootoriga koos sisseehitatud pidurisüsteemiga.Nad kasutavad ka käigukasti sees olevaid käike, mis võimendavad mootorilt edastatavat pöördemomenti.Käigukastist tulev kontsentreeritud jõud kandub edasi spline-võllile.Seejärel pöörleb spline võll mähistrumlit.Kui trossi tõmmatakse koormuse vertikaalseks nihutamiseks, keritakse see ümber mähistrumli.Trossijuhik liigub ümber mähistrumli, et asetada tross korralikult soontesse, mis kulgevad spiraalselt mähistrumli külgmisel küljel.Trossijuhik takistab trossi takerdumist.Ka tross vajab määrimist.
Postitusaeg: 15. juuli 2022